答：不可以。桥面承压焊点属于受力功能性焊点，现场手工补焊无恒温、恒压工业焊接环境，补焊点位金属晶粒结构受损，焊点抗剪力会衰减25%-40%，通车后极易二次开焊；路桥现行验收规范明确，桥面承重焊网、剪力连接件禁止现场补焊修复，单点原生漏焊必须整片报废更换，无特例豁免标准。